כרית אוויר ימית
-
כריות אוויר של ספינה בלחץ גבוה כריות אוויר פריקה עליונה
היכרות עם כרית אוויר ימית:
1. כרית האוויר הגומי של ה-Marine הפכה לבחירה פופולרית עבור משתמשים ראשונים רבים, למרות האתגר של בחירת כריות האוויר הנכונות לשיגור ימית.עם זאת, משתמשים יכולים להתייעץ בקלות עם מפעל כריות האוויר כדי לספק מידע הכרחי כגון אורך הספינה, רוחב, טונאז' משקל עצמי ומדרון החלקה.באמצעות פרטים אלו, המפעל מסוגל לתכנן את כרית האוויר הימית החסכונית והיעילה ביותר לצרכיו הספציפיים של המשתמש.
2. כדי להקל על שיגור ספינה, כרית האוויר הרמה ממקסמת את יכולת הנשיאה הגבוהה של כרית האוויר הימית להרמת הספינה מהגלישה.עם מספיק מרווח בין החלקה לספינה, ניתן למקם את כרית האוויר המשגרת בנוחות לשיגור חלק.מכיוון שדרישות הייצור של כרית האוויר הרמה הן מחמירות, חיוני לעקוב אחר תהליך הפיתול הכולל ולהקפיד על עובי של 10 שכבות.
3. בתהליך הליפול האינטגרלי, יש חשיבות מכרעת לשימוש בחוט דבק אינטגרלי בודד מתחילתו ועד סופו של כבל התלייה.יתר על כן, חשוב להימנע מהליכי חיק או תפירה בזמן סיפוף כל שכבה בזווית של 45 מעלות כדי ליצור את תבנית הפצע הצולבת המכריע.
-
כרית אוויר גומי בעלת חוזק גבוה בטוחה ואמינה
הכנת כרית אוויר ימית לפני השימוש
1. נקה ונקה את החפצים החדים כגון ברזל על הדרגש כדי למנוע שריטות של כרית האוויר הימית וגרימת אובדנים מיותרים.
2. הנח את כריות האוויר הימית בתחתית הספינה במרחק קבוע מראש ונפח אותה.פגע במצב העולה של הספינה ובלחץ של כרית האוויר בכל עת.
3. לאחר ניפוח כל כריות האוויר הימי, יש לבדוק שוב את מצב כריות האוויר, לבדוק האם הספינה מאוזנת, ולבדוק האם המעגן נקי ומסודר.
4. הדבר החשוב ביותר עבור הספינה להשתמש בכרית האוויר לשיגור הוא הירכתיים תחילה, והירכתיים תחילה מציגים את פני המים;אם זה היה הולך הפוך, המדחף בחלק האחורי של הסירה היה מגרד את כרית האוויר, וגורם לתאונת בטיחות.
-
כרית אוויר גדולה ימית גומי שימוש Mission Long
יתרונות כריות אוויר ימיות
1. בניית הספינה. רציף, הרציף לתוך נבנה הרבה כסף, ובכך להפחית את העלויות מראש של חצר הבנייה.
2. לשפר מאוד את יכולת המספנה שנבנתה מכיוון שדרך התנודות המסורתית הגבילה את כושר הייצור של המספנה, השימוש בכריות אוויר ימיות תנודות גמישות השתנו באופן קיצוני רק שימוש החלקה, עגינה בעבודת הדרך המסורתית של הקרקע ניתן להשתמש בעבודה לאחר מכן השתמש בדרך שיגור כריות אוויר, כך שזה יכול לשפר מאוד את היכולת לתקן את המספנה.
-
כריות אוויר להרמת סירה בעוצמה גבוהה, מיוחדות לתחזוקת אוניות
עסק עיקרי של החברה
מחויבותה ארוכת הטווח של החברה לכריות אוויר להרמת סירות, כריות אוויר לחילוץ ימי, פגוש פנאומטי יוקוהמה, פגוש פנאומטי ימי, פגוש גומי מתנפח, פגוש גומי פנאומטי, פגוש יוקוהמה, מחקר ופיתוח, ייצור ומכירה של הפגוש הפנאומטי ביוקוהמה, באמצעות גומי טבעי וגומי סטירן בוטאדיאן, גומי polybutadience, כגון גומי סינטטי, גומי קשיח, יותר עמידות בפני שחיקה וקשיחות, מוצר משתמש בחומרים באיכות גבוהה וטכנולוגיה מיוחדת חסינת פיצוץ, סיור בחוץ, עמידות בפני שחיקה טובה, עמידות הזדקנות, אטימות אוויר, גבוהה אינטנסיביות, חיי שירות ארוכים, איכות גבוהה, ובאמצעות הסמכת מערכות ניהול האיכות הבינלאומיות ISO17357 ו-ISO9001: 2008 ואישורי CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR ושאר איכות מוצרים, וכן עבור מפעלי הבנייה הגדולים הלאומיים והגנת רציפים לספק מוצרים ושירותים.
פגוש גומי פנאומטי נקרא גם פגוש Yokohaine, פגוש גומי מתנפח, פגוש פנאומטי ימי ופגוש ימי.
-
מפעל שיגור כריות אוויר לספינה בעלת חוזק גבוה
היכרות עם כרית אוויר ימית:
1. חלק מהמשתמשים משתמשים בכרית האוויר של הגומי הימי בפעם הראשונה; בחירת כריות אוויר לשיגור ימית אינה מקצועית במיוחד, במקרה זה, המשתמש פנה למפעל כריות האוויר וספק את אורך הספינה, רוחב, טון משקל עצמי, שיפוע החלקה ו מידע אחר, המפעל יתכנן את כרית האוויר הימית החסכונית ביותר לשימוש המשתמש בהתאם לנתונים אלו.
2. הרמת כרית אוויר היא להשתמש ביכולת הנשיאה הגבוהה של כרית אוויר ימית כדי לגבור את הספינה מהחלקה, כך שיהיה מרווח גדול בין הספינה לסלפון, נוח להצבת כרית אוויר משגרת, כך שהספינה יוצאת בצורה חלקה.דרישות הייצור של הרמת כרית אוויר קפדניות מאוד, ויש לאמץ את תהליך הפיתול הכולל, והעובי אמור להגיע בדרך כלל ל-10 שכבות.
3. תהליך הליפוף האינטגרלי מתייחס לשימוש בחוט דבק אינטגרלי בודד מתחילתו ועד סופו של חוט התלייה, ואין אפשרות לבצע חיכוך או תפירה;יש לפותל כל שכבה ליצירת פצע צולב עם זווית של 45 מעלות.
-
טכנולוגיית סלילה אינטגרלית חדשה עבור כרית אוויר ספינה
שדה יישום כרית אוויר למשלוח:
1. ענף בניית הספינות ותעשיית תיקון הספינות נועדו בעיקר להשיק את הספינה בצורה בטוחה בענף בניית הספינות, ולחזק את האונייה בבטחה לתיקון בענף תיקון הספינות.
2. הוא משמש בתעשיית הבנייה לנשיאת מבני בניין סופר גדולים.כמו משקלם של יותר מ-10,000 טון של רציפים, רציף ומבני בטון מזוין גדולים אחרים במדרון העקירה, חילוץ ספינות טבועות, חילוץ תקועים וכן הלאה.
בהשוואה למלאכת הסקייטבורד והמגלשות המסורתית, יש לו מאפיינים של חיסכון בעבודה, חיסכון בזמן, חיסכון בעבודה, פחות השקעה, ניידות גמישה, בטיחות ואמינות.זה מתאים לכל סוגי הספינות והבנייה.
כרית אוויר לשיגור ספינה מחולקת ל: כרית אוויר בלחץ נמוך, כרית אוויר בלחץ בינוני, כרית אוויר בלחץ גבוה.
-
כרית אוויר ימית עמידה בפני שחיקה וחסינת פיצוץ
כרית אוויר ימית, כרית אוויר בספינה, יתרונות השקת כרית אוויר:
1. בניית הספינה. רציף, הרציף לתוך נבנה הרבה כסף, ובכך להפחית את העלויות מראש של חצר הבנייה.
2. לשפר מאוד את יכולת המספנה שנבנתה מכיוון שדרך התנודות המסורתית הגבילה את כושר הייצור של המספנה, השימוש בכריות אוויר ימיות תנודות גמישות השתנו באופן קיצוני רק שימוש החלקה, עגינה בעבודת הדרך המסורתית של הקרקע ניתן להשתמש בעבודה לאחר מכן השתמש בדרך שיגור כריות אוויר, כך שזה יכול לשפר מאוד את היכולת לתקן את המספנה.
-
כריות אוויר ימיות בעוצמה גבוהה בטוחות ואמינות
עיקר עיסוקה של החברה מחויבותה ארוכת הטווח של החברה לכריות אוויר להרמת סירות, כריות אוויר לחילוץ ימי, פגוש פנאומטי יוקוהמה, פגוש פנאומטי ימי, פגוש גומי מתנפח, פגוש גומי פנאומטי, פגוש יוקוהמה, מחקר ופיתוח, ייצור ומכירה של הפגוש הפנאומטי ב yokohama, באמצעות גומי טבעי וגומי סטירן בוטאדיאן, גומי polybutadience, כגון גומי סינטטי, גומי קשיח, יותר עמידות בפני שחיקה וקשיחות, שימוש במוצר מחצלת באיכות גבוהה...
